澳氹第四跨海大橋有了新進展！還有這些新消息值得關注...

澳氹第四跨海大橋有最新消息

判給程序料第四季完成

即使面對8號風球

該橋仍可實現與陸地一致的行駛環境

公開開啟候選資格申請書

澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程今天於建設發展辦公室進行候選資格申請書的公開開啟，共收到7份申請書。預計下季完成首階段的甄審工作，第四季完成判給程序。

首階段甄審工作爭取下季完成

建設辦介紹，本項目采用預先評定資格的限制招標，分兩階段進行，首階段的甄審工作爭取於第二季完成，被甄審具資格的首7名候選者將獲邀請提交投標書，預計第四季完成判給程序。

大橋主線全長約3.1公里

大橋起自新城填海A區東側

另外，行政當局亦為本項目聘用監察，項目及造價管理服務單位對工程項目進行全過程監管，以達到適時跟進、匯報及處理工程質量，資金運用及施工進度的目標。

新城填海E1區著陸點

據資料，澳氹第四條跨海大橋起自新城填海A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、往內港航道，至新城填海E1區，並預留與大潭山隧道對接高架橋。大橋主線全長約3.1公里，其中跨海段長約2.9公里，設置通航孔橋兩座，跨度達280米。

雙向八車道兩電單車專道

料第四季完成判給程序

大橋主線設計車道數為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。大橋主線範圍內將設有風障，可以使橋上的風速不高於大橋落腳點的風速，使在8號風球時大橋上的對應風速低於8號風球以內，實現與陸地一致的行駛環境。

來源：澳門日報

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